道康宁有一完整系列的干膜式润滑剂，干膜式润滑剂是以"固体润滑剂"+"粘结剂"+"各种性能改进剂和溶剂"组成，涂在金属表面挥发干燥后，在一定温度下粘结剂固化，形成一层粘结在金属表面的薄的润滑层，在运动摩擦力较小的地方可以终生使用。在运动摩擦力很大的地方，因它抗压力、防止金属直接接触的能力极大（可以达到3,450Mpa），在新机件开始使用的数十万到上千万次运动中确保无磨合困难，优良的磨合面可以极大延长零件使用寿命。这是一种新的润滑剂，目前还很少有工厂能生产，MOLYKOTE 7409是一种与发动机工况相配的高性能品种。

用途：活塞裙部、活塞环、凸轮轴、齿轮、阀门及发动机、齿轮箱中强烈的传动部件。
优点：
① 极强的防止磨合不良，防止不光表面金属直接接触；
② 抗燃油、润滑油、洗涤剂、酸碱等化学品和溶剂；
③ 与添加M55机油配合使用，可以极大延长摩擦件寿命；
④ 为亚光灰黑色表面，防腐蚀性强，不会生锈。

涂敷工艺简要：
MOLYKOTE 7409可以使用MOLYKOTE 7414专用稀释后浸渍→加温干燥→加温固化，其它喷、涂、刷都是可使用的方法。
稀释剂的加量决定涂层厚度，按预定的目标厚度由工艺实验决定，一般推荐厚度为10μm即0.01mm。实际上用5μm→20μm都有，满足使用目的（可以达到抗磨损和减小气缸间隙、增加密封双重目的）即可。加温固化的温度和时间按产品说明操作。
注意事项：
①　零件表面预处理极其重要，粘结型表面涂层，表面预处理不同与否最终效果差异很大，可供选择的方法有：脱脂（溶剂洗）、磷化、喷沙，其中的磷化工艺最常用，效果也最好。因为磷化表面本身有微小孔隙，使MOLYKOTE 7409可以渗入其中，粘结牢固又深入内部，一般可以达到单脱脂的3倍；
②　操作过程中要避免预处理过的机件被二次污染；
③　由于烘箱温度不均匀，仪表温度应指示稍低一些，烘烤时间加长一点来解决。
④　MOLYKOTE 7409与M55 Plus匹配使用：M55 Plus中MoS2不断地对MOLYKOTE 7409的消耗进行补充，能发挥出更佳的长效性。对汽车发动机活塞一般认为无涂层时为10万公里寿命，有MOLYKOTE 7409涂层时为30万公里寿命。